Frejer Stolz, этого я, увы, не знаю. Но нужно полагать, что именно так и было.

Не думаю, что он прямо весь реактор взял и загрузил, у него грузоподъемность 640 тонн. Скорее всего он загружал отдельно по частям каждую схему.

Общий вес реактора 1850 тонн. Так-что Ваша версия вполне вероятна.

Нашел в интернете такие фото. На 2,3,4 фото на заднем плане изображен как раз этот кран. На последнем фото такой же кран стоит около недостроенной очереди КуАЭС. Оказывается, что тот кран, который изображен на 2,3 снимках, распилили, а тот, что изображен на первом фото - это уже другой кран, он стоит как раз около 3й очереди. Вот только зачем новый кран привезли на третью очередь после аварии? А разбирать один и тот же кран, чтобы перетащить его на новое место к третьей очереди, звучит странно. После аварии этот кран сильно загрязнился, его и распилили. Кто знает, какие работы еще проводились на третьей очереди после аварии? Я знаю только, что третью очередь незакрытые помещения обшили железными листами, дабы закрыть все это до лучших времен (как раз это видно на представленных фото). Да после аварии хотели туда привезти новые цветные мониторы, но, видимо, не стостоялось. Может быть делались еще какие-нибудь мелкие работы по третьей очереди, но это вряд ли, после аварии некоторые помещения были сданы на ключ. Кто еще знает про какие-либо работы по третьей очереди после аварии? Буду признателен.

RBMK-1000, что понимается под словами "схема"?

Scorpio, готовая часть. И думаю так: на земле собрали какую-нибудь плиту большую, а кран ее с земли взял и поставил в шахту реактора.

А вот фотографии основания крана:

Что это под ним лежит такое? Как я говорил выше, что этот кран уже другой, который стоял около первой очереди распилили, а этот кран уже другой. Правда странно, зачем привезли новый? Хотя, это не совсем удивляет, много сохраняли до лучших времен, чтобы потом продолжить работу. Я думаю, что с этой историей тоже самое.

Добавлено спустя 21 минуту 40 секунд:
Все, я уже нашел, что это лежит под краном - это трансформаторы. Точнее их обломки.

Добавлено спустя 43 секунды:
Точнее это корпуса от трансформаторов.

Официально строительство третьей очереди остановлено в 1988г. Так что вполне могли привезти чистый кран взамен грязного.

_________________
У кого-то богатый внутренний мир, а у меня богатая внутренняя война...

Маша, да, это так, просто возникает вопрос: зачем? Видимо, собирались продолжить строительство.

Не факт. В тот момент боялись признаться, что все настолько плохо. Помните табличку, она часто на просторах сети встречается: "Чернобыль восстановим?'' Вот собственно и делали вид, что все норм. Что касается первого крана - скорее всего был очень грязный, вот и распилили. Я бывала на 3 очереди, там до сих пор достаточно грязно. Внутри 3 очереди - сохранились таблички с датой начала строительства и примерной датой окончания 1986г. Из этого следует вывод, что ни в 87, ни в 88 там ничего не достраивали. Фото у меня сохранились, но жёсткий диск с ними несколько далеко от моей нынешней дислокации. Как-нибудь выложу.

_________________
У кого-то богатый внутренний мир, а у меня богатая внутренняя война...

Маша, но все-таки после аварии еще "облепили" листами железа третьею очередь, точнее "облепили" железом места, где еще не было стен из бетона. Это можно проследить на разных фото, например, на фото,которые я представил, во время аварии, видно, что на третьей очереди во многих местах отсутствовали стены, а на фото, где уже стоит саркофаг, на третьей очереди уже стоят листы железа.

В 86 продолжали вести работы, не отрицаю.

_________________
У кого-то богатый внутренний мир, а у меня богатая внутренняя война...

Что-то не сходится здесь с кранами. Тот кран который виден около первой очереди на фото строительства Саркофага в принципе не мог до аварии принимать участие в строительстве третьей. Иначе зачем его до аварии перетащили к первой. Да еще в добавок в такое место со всех сторон окруженное вспомогательными постройками и технологическими трубопроводами. ИМХО тот кран был там брошен после строительства первой очереди, кто помнит СССР это не сюрприз. А на третьей ДО АВАРИИ просто обязан был быть смонтирован такой же кран, иначе как бы там загрузили схемы 5-го блока. Получается что кран с фото ликвидации вообще не имеет никакого отношения к 3-й очереди а заброшен был ДО аварии.

Третью очередь продолжали строить до 88-го года. Вот что говорит Википедия. Там где-то в конце есть перечень всех РБМК, действующих, закрытых и недостроеных.